使用日4日間のものだと，2等車用との差額が1万円もかかりませんし，レイルパスを販売している欧州エクスプレスの方に「…という，まあこんなカンジのプランですが，1等用を買う価値はありますか？」っていうヘンな質問をしたところ，担当の方がきっぱり「ええ，長時間の移動ですから絶対1等車の方が快適です！」と即答してくださったのも，1等を選ぶ後押しをしてくれました。
最終的に「2等だと座れないこともあります…」という情報をどこかで見たことで，奮発して1等購入を決心したのですが…
このチョイスが大正解！ヽ(・∀・)ノ
広々とした車内で，のんびり移動できました。
今日ミュンヘンからフランクフルトに行く電車も，1等はがらがらだったのに，2等車では大きな荷物を持ってデッキに立っている人多数。
立たなきゃいけないのが自分だったらと思うと…3時間も(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙﾓﾉ。
ビストロカーに行く時に2等車をちょっと通るのですが，カラダの大きなドイツ人が，窮屈そうに足を通路に投げ出しているのも痛々しかったです…(-_-)
＜1/1 ミュンヘン→ザルツブルグ railjet＞
これはオーストリア国鉄OBB（正しくはOの上に何か付いてる(笑)）の「railjet」という列車。ICEより快適でした！ハンガリーのブタペストに向かうそうです。
1等にはウェルカムドリンクが付く，とパンフレットに書いてあるのですが，朝の時間帯だからか，ドリンクヨーグルトでした。しかも，すっごく濃厚(・∀・)
＜1/5 ミュンヘン→フランクフルト＞
こないだと同じマカダミアナッツと，ヘンなおせんべいみたいの。
味はプレッツェル。
これ以外にも，1等にはコンダクターさんが付きますので，飲み物を座席でオーダーすることができます。
＜1/5 ミュンヘン→フランクフルト＞
こないだと同じマカダミアナッツと，ヘンなおせんべいみたいの。
味はプレッツェル。
これ以外にも，1等にはコンダクターさんが付きますので，飲み物を座席でオーダーすることができます。
値段は自分で買いに行っても同じです（まあお釣くらいはチップであげちゃいますけど）。
そんな至福の時間を過ごせる1等車。
ドイツでの列車移動なら，ちょっとお高いですがオススメです！
